PROCESS
보수 공정을 현장 사진으로 확인하세요
보도블럭시공보수를 검색하는 분들은 마당이나 진입로 일부가 꺼지거나 블록이 깨진 것을 발견하고, 전체를 다시 해야 하는지 일부만 고쳐도 되는지 판단이 서지 않는 경우가 많습니다. 특히 준공한 지 얼마 되지 않은 현장이라면 하자보수 대상인지, 자연 마모에 따른 별도 보수인지 궁금해하는 문의도 자주 있습니다.
부분 보수는 파손이나 침하가 국소적으로 발생하고 주변 노반이 건전한 경우에 적용합니다. 통상 전체 면적 대비 파손 구간이 좁고 산발적으로 분포할 때는 해당 구간만 걷어내 재시공하는 부분 보수로 충분한 경우가 많지만, 파손이 넓은 범위에 걸쳐 반복되거나 노반 자체가 침하된 정황이 확인되면 부분 보수만으로는 재발을 막기 어려울 수 있습니다. 정확한 판단은 현장을 직접 확인한 뒤 파손 원인과 범위를 파악하고 나서 이루어집니다.
기존 블록은 파손이나 균열이 없고 규격·색상이 현재 유통 자재와 크게 다르지 않은 경우 재사용을 검토할 수 있습니다. 다만 오랜 기간 마모된 블록은 표면 강도가 떨어졌을 가능성이 있고, 단종된 규격은 신규 자재와 혼용 시 이질감이 발생할 수 있어 현장에서 블록 상태를 직접 확인한 뒤 재사용 여부를 결정하는 것이 안전합니다. 재사용이 어려운 경우에는 인접 구간과 최대한 유사한 규격·색상의 자재로 교체합니다.
침하가 발생한 구간은 기존 블록과 모래층을 걷어낸 뒤 노반 상태를 확인하고, 다짐이 불충분하거나 배수가 원활하지 않았던 부분을 보강한 후 재다짐하는 절차로 진행합니다. 국가건설기준센터 KCS 표준시방서에서는 노반 다짐도를 통상 90~95% 범위로 제시하고 있으나, 이는 지반 조건과 상부 하중에 따라 달라지는 값으로 정확한 다짐 기준은 현장 실측 후 적용합니다. 재다짐 후에는 모래층과 블록을 다시 포설하고 줄눈을 채워 마감하며, 하자보수의 시기와 범위는 시공 계약서 및 관련 법령상 하자담보책임 규정에 따라 정해지므로 정확한 적용 범위는 계약 조건을 기준으로 확인합니다.
아래 흐름도는 현장에서 부분 보수와 전면 검토를 구분하는 일반적인 판정 절차를 도식화한 예시입니다.
| 상황 | 판단 기준 | 처리 방식 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 국소 파손, 노반 건전 | 파손 구간 협소·산발적 | 부분 보수 | 기존 블록 재사용 검토 |
| 반복 침하 구간 | 동일 구간 반복 침하 | 노반 재다짐 후 부분 보수 | 배수 원인 확인 필요 |
| 광범위 파손 | 파손이 넓게 분포 | 전면 재시공 검토 | 노반 전체 점검 |
| 블록 노후·단종 | 재고 없음·마모 심함 | 신규 자재 교체 | 인접 구간 색상 매칭 |
위 기준은 일반적인 현장 판단 사례를 정리한 것이며, 정확한 처리 방식은 현장 실측 후 결정됩니다.
침하 범위가 좁고 주변 노반이 건전하다면 부분 보수로 처리 가능한 경우가 많습니다. 다만 정확한 판단은 현장 확인이 필요합니다.
파손이나 균열이 없고 규격이 맞는다면 재사용을 검토할 수 있습니다. 마모가 심하거나 단종된 규격은 신규 자재로 교체하는 것을 권장합니다.
재발 여부는 원인 제거 여부에 따라 달라지며, 하자보수 범위와 기간은 시공 계약서 및 관련 법령상 하자담보책임 규정에 따라 정해집니다. 정확한 사항은 계약 조건을 확인해 안내해 드립니다.
현장 방문 후 파손 범위와 노반 상태를 확인해 판단하며, 고객님께 상황을 설명드리고 상의하여 결정합니다.
보수 범위에 따라 다르며, 소규모 구간은 짧은 기간 내 마무리되는 경우가 많습니다. 정확한 일정은 현장 확인 후 안내해 드립니다.