보도블럭시공순서

보도블럭시공순서를 검색하는 분들은 대부분 시공 계약 전 작업 단계를 미리 파악해 견적서와 실제 공정이 일치하는지 확인하려 하거나, 직접 시공을 준비하며 어떤 순서로 진행해야 하자 없이 마무리할 수 있는지 궁금해하는 경우입니다. 단계를 건너뛰거나 순서가 뒤바뀌면 침하나 들뜸 같은 하자로 이어질 수 있어, 전체 공정을 순서대로 이해하는 것이 무엇보다 중요합니다.

STEP 1-2

터파기와 노반 다짐, 기초를 만드는 단계

보도블럭시공순서의 첫 단계는 터파기입니다. 설계된 포장 두께와 블록 두께, 모래층 두께를 합산한 깊이만큼 기존 지반을 굴착하며, 지반이 무르거나 배수가 좋지 않은 현장은 추가로 더 깊이 파내고 치환하기도 합니다. 터파기가 끝나면 쇄석 등 노반 자재를 포설하고 다짐 장비로 다져 노반을 형성합니다. 국가건설기준센터 KCS 표준시방서 기준으로 노반 다짐도는 통상 90~95% 범위로 언급되지만, 이는 지반 조건과 상부에 얹히는 하중이 보행 전용인지 차량 진입로인지에 따라 달라지는 값이라 정확한 다짐 두께와 다짐 횟수는 현장 실측 후 결정합니다. 노반이 충분히 다져지지 않으면 이후 단계를 아무리 정밀하게 시공해도 침하가 발생할 수 있어, 전체 공정 중 가장 중요한 기초 단계로 꼽힙니다.

STEP 3-4

모래 스크리드와 블록 포설

노반 다짐이 끝나면 그 위에 모래를 얇고 고르게 펴는 모래 스크리드 작업을 진행합니다. 모래층은 블록과 노반 사이 완충 역할을 하며, 조달청 전문시방서에서는 이 완충층의 두께를 통상 일정 범위 내에서 제시하고 있으나, 실제 적용 두께는 블록 두께와 보행·차량 하중 조건에 따라 달라져 정확한 수치는 현장 여건을 실측한 뒤 결정합니다. 스크리드가 끝나면 블록을 줄 맞춰 포설합니다. 이 단계에서는 구배(물매)를 잡아 배수가 한쪽으로 자연스럽게 흐르도록 하는 것이 중요한데, 배수 구배 역시 지자체 도로포장 지침에서 권장 범위를 제시하고 있지만 현장 지형과 배수구 위치에 따라 조정되므로 단정적인 수치보다는 현장 실측을 통해 결정하는 것이 일반적입니다.

STEP 5-6

진동 다짐과 줄눈 채움으로 마무리

블록 포설이 끝나면 진동 다짐기로 블록 표면을 다져 블록과 모래층이 밀착되도록 합니다. 다짐 횟수와 강도는 블록 재질과 두께에 따라 달라지며, 과도한 다짐은 오히려 블록 파손을 유발할 수 있어 시공자의 경험과 현장 판단이 중요한 단계입니다. 마지막으로 블록 사이 틈에 규사나 모래를 채우는 줄눈 작업을 진행합니다. 줄눈이 제대로 채워지지 않으면 시간이 지나며 블록이 흔들리거나 유실될 수 있어, 채움 후 여분 자재를 쓸어 넣고 재다짐하는 과정을 반복하기도 합니다. 이 여섯 단계가 순서대로 진행되어야 하자 없는 시공이 완성되며, 각 단계의 정확한 수치와 조건은 현장 실측 후 확정됩니다.

TIMELINE

여섯 단계 공정 타임라인

TABLE

단계별 작업 내용 요약표

보도블럭시공순서 단계별 작업 내용
단계	작업 내용	확인 포인트
1. 터파기	설계 두께만큼 지반 굴착	지반 상태·굴착 깊이
2. 노반 포설·다짐	쇄석 포설 후 다짐 장비로 다짐	다짐도 확보 여부
3. 모래 스크리드	완충용 모래층 고르게 포설	두께 균일성·구배
4. 블록 포설	줄 맞춰 블록 배열	줄눈 간격·수평
5. 진동 다짐	다짐기로 블록 표면 다짐	밀착도·블록 파손 여부
6. 줄눈 채움	규사·모래로 틈 채움	채움 밀도·마감 상태

위 단계와 수치 범위는 KCS 표준시방서, 조달청 전문시방서 등을 참고한 일반적 기준이며, 정확한 두께와 다짐 조건은 현장 실측 후 결정합니다.

PHOTO

현장 사진으로 보는 시공 단계

FAQ

자주 묻는 질문