컬러보도블럭시공은 안료를 넣는 방식(전색·표층 2가지)에 따라 마모 후 색 유지력이 달라집니다. 보행량이 많은 구간은 전색, 보행량이 적은 포인트 구간은 표층이 일반적이며, 견적은 현장 실측 후 서울·인천·경기 전 지역 안내합니다.
전색 방식반죽 전체에 안료를 섞어 깎여도 같은 색이 유지됩니다. 보행량 많은 구간에 적합합니다.
표층 방식표면 얇은 층에만 안료를 입혀 선명하지만 마모되면 하부 색이 드러납니다.
시공 전후 모습
같은 보도라도 색 블록을 어떤 구간에 쓰느냐에 따라 인상이 달라집니다.
색상 조합 보도 
붉은 계열 블록 
상가 앞 컬러 구간 
점자블록 연결부
안료 혼입 방식 비교
| 구분 | 전색 방식 | 표층 방식 |
|---|---|---|
| 안료 위치 | 블록 전체 단면 | 표면 얇은 층 |
| 마모 후 색상 | 깎여도 동일 색 유지 경향 | 하부 소재 색이 드러날 수 있음 |
| 초기 발색 | 비교적 은은한 편 | 선명하고 진한 편 |
| 적정 구간 | 차량 진출입, 보행량 많은 구간 | 화단 경계, 보행량 적은 포인트 구간 |
POINT
실제 배합 비율과 층 두께는 제품과 발주 기준에 따라 달라집니다.
색 변화, 이렇게 달라집니다
BEFORE시공 직후초기 발색이 가장 선명하며 로트별 미세한 톤 차이만 있습니다.
WORK자외선·마찰 누적남향 구간은 퇴색이 빠르고, 표층 방식은 동선부 안료층이 먼저 닳습니다.
AFTER관리한 경우정기 물청소와 색상 구분 시공으로 본래 색감을 오래 유지합니다.
자주 묻는 변색 문제와 원인
| 문제 | 원인 |
|---|---|
| 남향 구간만 옅어짐 | 직사광선 시간이 길어 자외선 누적량이 많음 |
| 동선 부분만 얼룩덜룩 | 표층 방식에서 마찰 잦은 곳의 안료층이 먼저 마모 |
| 같은 색인데 톤 차이 | 제조 로트 간 배합 편차 또는 그늘·노출 구간 혼재 |
계절별 유의사항
여름철일조량과 노면 온도가 높아 퇴색이 상대적으로 빠릅니다.
겨울철제설제 사용 구간은 표층 안료가 마모되어 얼룩이 생길 수 있습니다.
장마철이끼·물때로 색이 어둡게 보일 수 있어 청소 주기를 점검합니다.
환절기온도차로 미세 균열이 생기기 쉬워 안료층 박리를 살핍니다.
색상 선택·유지관리 체크리스트
- 보행량과 차량 진출입 여부를 먼저 확인
- 보행량 많은 구간은 전색, 포인트는 표층 검토
- 남향·서향 구간은 변색 속도를 감안해 색 선택
- 정기적인 물청소로 물때 제거
- 시공 전 현장에서 실물 견본 대조
블록 종류별 시공 방식은 보도블럭시공종류 페이지에서 함께 비교할 수 있습니다.
컬러보도블럭시공 자주 묻는 질문
표층 방식은 전색 방식보다 항상 관리가 어려운가요?
항상 그렇지는 않습니다. 보행량이 적은 포인트 구간은 표층도 무난하며, 마찰이 잦은 주 동선만 전색 방식이 색 유지에 유리합니다.
시공 초기 색과 몇 년 뒤 색이 다르게 보이는 이유는 무엇인가요?
자외선 누적과 표면 마모가 겹치기 때문입니다. 색이 옅어지거나 톤이 달라질 수 있으며 변화 폭은 방향과 관리 방식에 따라 차이가 납니다.
색상 견본과 실제 시공 색이 완전히 같게 나오나요?
완전히 같지는 않습니다. 제조 로트와 조명 조건에 따라 미세한 색차가 있어 시공 전 현장에서 실물 견본을 확인하는 절차를 권장합니다.
컬러 블록 가격은 어떻게 정해지나요?
색상 종류, 안료 혼입 방식, 시공 면적에 따라 달라집니다. 현장 실측 후 면적과 구간별 방식에 맞춰 견적을 안내해 드립니다.